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利好!“黃埔—蛇口”內外貿同船運輸支線首次開通
2018-08-30 17:25瀏覽數:14 

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    2018年8月25日,“粵港澳大灣區同船貨運巴士” 黃埔—蛇口試點專線在中外運黃埔倉碼正式啟航。黃埔海關落實“放管服”改革部署,化繁為簡,科技監管,為同船貨運巴士提供優質服務。下面讓我們來扒一扒TA的


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    2018年1月23日,“粵港澳大灣區同船貨運巴士”在黃埔倉碼頭正式啟動。“粵港澳大灣區同船貨運巴士”是一種類似公交BRT運輸的水上公共巴士服務,主要服務于珠三角—港澳及內地樞紐港,具有艙位共享、沿途隨裝隨卸、高效快速中轉、碼頭高效計劃和作業等特點,將進一步提高駁船運輸艙位利用率,減少中轉時間及停靠泊次數,船舶運營效率預計將提高20%以上。


  在“粵港澳大灣區同船貨運巴士”模式下,現在船舶可以同時裝載中轉到蛇口港的出口集裝箱貨物以及要運到黃埔海關駐沙田辦事處轄區碼頭的內貿集裝箱貨物,從黃埔老港海關出發抵達黃埔海關駐沙田辦事處轄區泊位后,可以卸下內貿集裝箱貨物,再繼續裝載其他需要中轉到蛇口港的出口集裝箱貨物,到達蛇口港后換載國際航行船舶出境。而且從蛇口港返回的進口集裝箱貨物也可在沿途各港卸載。文字看不明白?下面的圖解會更清晰!


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劃重點時間到了做?

(1)試點碼頭的經營企業需嚴格按照總署2017年第52號公告要求建設完善海關監管作業場所,內貿和外貿集裝箱貨物,應劃分區域、分別堆存、不得混放,并設置明顯標識。


(2)需同船運輸的內外貿集裝箱貨物,必須施加不同顏色或型號的商業封志,貨物名稱、重量、內外貿性質、集裝箱號碼、封志號碼等信息必須開發建設相應管理系統,提供現場海關監管使用。


(3)負責承運同船運輸業務的船舶,必須為海關系統備案船舶,船體噴涂統一明顯的標識,在艙室及船舷符合條件的位置加裝船載攝像監控設施設備,能夠監控或會看船舶運行途中貨物艙室畫面等影像,同時船舶途中監控可以通過系統實時查詢位置、航線、停留滯信息。


(4)同船運輸的船舶抵達港口時,船舶負責人或其代理人應當向海關如實申報,交驗內貿和外貿集裝箱貨物的單列紙質艙單及電子艙單數據,并提供能夠顯著區分內外貿箱體、箱號等標識的船舶配載圖,可以根據系統情況開發推廣APP軟件形式,接入現場海關移動巡查系統,便于現場登臨檢查時檢索查詢。


(5)同船運輸船舶應在海關監管的港區碼頭分別裝卸內貿和外貿集裝箱貨物,海關實施監管,并由碼頭經營企業或理貨機構在裝卸作業時負責理貨。裝卸完畢后,碼頭經營企業或理貨機構應向海關遞交內貿和外貿集裝箱貨物的單列紙質理貨報告,并傳輸實際裝卸船的電子數據。


(6)船舶負責人或其代理人、碼頭經營企業向海關遞交、發送內貿集裝箱貨物的單列紙質艙單及電子數據,應包括裝載內貿集裝箱貨物的船名、航次、貨物名稱、集裝箱箱號、箱型、自然箱數、商業封志號、啟運港、卸貨港等數據。


(7)碼頭經營企業應憑已在海關備案的內貿集裝箱貨物單列艙單和海關的電子確認信息,辦理內貿集裝箱貨物的提貨手續。


(8)各現場海關可根據監管實際開展船舶登輪檢查和泊位監裝監卸,并不定時對企業的系統數據進行抽核驗證。


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   “黃埔—蛇口”內外貿同船運輸支線正式起航,將為企業帶來降本、提速、增效等多項利好,大大提升華南港口群的核心競爭力,有力促進珠江水系集疏運體系發展和粵港澳大灣區建設。下一步,將開通多個站點、多條航線,最終實現大灣區全面貫通”。機會難得,你還在等什么呢?


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